دراسة جودة بعض مصادر المياه بمدينة غريان
مقال في مؤتمر علمي

يعتبر الماء من المصادر الرئيسية للحياة ، و تعتبر المناطق الجبلية ذات الجفاف الشديد في أغلب الاحيان من

اكتر المناطق اعتمادا على مياه الآبار الجوفية و مياه العيون ، ونظرا لاختلاف التكوينة الجيولوجية لطبقات

الارض و كذلك اتجاه معظم السكان لا تخاد الابار السوداء لتصريف مياه الصرف الصحي، مما يدعوا للشك

بتسرب هذه المياه و اختلاطها بالمياه الجوفية وبذلك وجب إجراء بعض الاختبارات و التجارب اللازمة عليها.

حيث تناول هذا البحت دراسة جودة المياه لمدينة غريان ، لهدف التحقق من مدي صلاحية هذه المياه للشرب

والاستخدامات الأخرى ، حيث تم أخد عينات من مصدرين وهما مياه أبار جوفية ومياه عيون ، وأجريت لهم

تحاليل كيميائية وبيولوجية ، وكان عدد العينات لمياه الآبار الجوفية ) 14 ( عينة ، أما العيون فكان عددهم ) 3 )

عينات ،حيث تم تقدير تركيز كل من ) الأملاح الذائبة الكلية، الأس الهيدروجيني، الموصلية الكهربائية

،الكالسيوم ، الماغنيسيوم ، البوتاسيوم ، البيكربونات ، الكلوريد ، الكبريتات ،العسر الكلي ، القلوية الكلية

البكتيريا القولونية ، بكتيريا إيشيريشياكولاي ، بكتيريا إنتيروكوكس فانيكاليس ( . وبينت الدراسة بأن نتائج الآبار

كنتائج جميع العينات مطابقة للمواصفات الليبية القياسية في تركيز الأس الهيدروجيني والبوتاسيوم والبيكربونات،

وغير مطابقة للمواصفات في تركيز العسر الكلي ، أما تركيز الاملاح الكلية كانت مطابقة في 42 % من الآبار ،

والموصلية في 64 % من الآبار ، والكلوريد في 71 % من الآبار ،.والقلوية في 64 % من الآبار ،الكالسيوم

مطابق في معظم الآبار ماعدا في بئر واحد ، والصوديوم أيضا مطابق في معظم الآبار ماعدا في بئرين فقط ،

ويرجع ارتفاع تركيز هذه العناصر في بعض الآبار ربما إلى طبيعة المنطقة وتركيبها الجيولوجي أو قربها من

مياه الصرف الصحي ، أما بالنسبة للتحاليل البيولوجية فكان تركيز البكتيريا القولونية مطابق في 71 % من

الآبار ،و بكتيريا إيشيريشياكولاي مطابق ماعد في بئر واحد ، وبكتيريا انتير وكوكس أيضا مطابق ماعدا في بئر

واحد ، وهذا من الممكن أن يكون نتج على تسرب مياه الصرف الصحي إلي هذه الآبار .

أما بالنسبة لنتائج العيون كانت جميع العينات مطابقة للمواصفات الليبية القياسية في والكلوريد و الكبريتات

وقيم الأس الهيدروجيني ، أما في تركيز الأملاح الذائبة فكانت مطابقة للمواصفات الليبية القياسية في عينة واحدة

فقط .

خالد محمد عمرو أمحمد، إبراهيم فرج السنوسي دوفان، (06-2022)، جامعة طرابلس: المؤتمر الوطني التاسع لمواد البناء والهندسة الإنشائ ية، 1-12

خفض الركام الخشن في الخلطة الخرسانية وتأثيره على مقاومة الضغط للخرسانة
مقال في مجلة علمية

Abstract:

This study includes the effect of reducing coarse aggregate in concrete mixture on its softening and hardening properties, where the concrete mixtures were prepared with varying proportions of coarse aggregate and replaced with fine aggregate (30%, 40%, 50

Hardened concrete was studied by means of a compression resistance test. The average compressive strength of three samples taken , and that is after the concrete has been treated by immersing in water for a period of 7 days, 14 days, and 28 days.

The operational degree of softened concrete was determined for all the above mentioned ratios, where six concrete mixtures were prepared, with a total of 60 cubes, at a ratio of mixing 1:2:4 cement and aggregate (fine, coarse) and by adding water to cement in a ratio of 0.5, the results indicated that the concrete of (40%) coarse aggregate was most suitable for use in desert areas.

Key Words: Coarse aggregate, Fine aggregate, Compressive strength.

خالد محمد عمرو أمحمد، (07-2021)، المعهد العالي للعلوم والتقنية غريان: مجلة غريان للتقنية، 7 (7)، 81-88

Travel Time and Cost are Represents the Main Factors for Shifting Travel Mode Policy in Gharian Streets
Journal Article

ABSTRACT :

Transport modes are very important to Libyan’s Gharian travellers for their

activities and daily trips. However, the increase of total number of private car and

private transport namely (taxi and micro buses) on the road increases and causes

many road problems such as traffic congestion, accidents and noise pollution. The

aim of this research is to study the two important factors to shifting to public

transportation. Analyses about relation between factors as travel time and cost

have been made to answer research questions. A questionnaire survey in Gharian

city was carried out to study the potential reduction of private cars on road through

optimal use of suitable public transportation system (PT) in order to reduce traffic

congestion problems such as travel time. Logistic regression model has been used

to analyse the factors that influence users to shift their trips to public transportation

alternatives.

Key words: travel time, travel cost, private car, public transport (PT), traffic

congestion and Logistic regression.

Adel Ettaieb Alajali Elmloshi, Mohammed Mustafa Khalifa, (07-2021), Gharyan Journal of Technology, High Institute of Science & Technology Gharian: Gharyan Journal of Technology, High Institute of Science & Technology Gharian, 7 (7), 4-16

ثأتير الأنماط السلوكية لسائقي المركبات الخاصة على ازدياد أعداد الحوادث بالمدن وطرق الحد منها- حالة الدراسة – مدينة غريان
مقال في مجلة علمية

ملخص الدراسة:

بسبب الازدحام والكثافة السكانية التي تشهدها مدينة غريان في العقود الأخيرة من

الزمن, بالتالي زيادة الطلب علي وسائل النقل المختلفة مما زاد في معدل الحوادث علي

الطرقات العامة, وقد ساهمت الأنما السلوكية لسائقي المركبات الخاصة في زيادة

معدل الحوادث المسجلة بالمدينة, مما تسبب في العديد من المشاكل الاجتماعية

والاقتصادية التي كلفت الدولة أموالا طائلة لمعالجة الأضرار. في هذه الدراسة تم اختيار

العينة وتوزيعها عشوائيا علي المناطق السكنية المختلفة بمركز المدينة حيت بلغ مجموع

عينة الدراسة 152مستجوبا. تم استخدام البرمجيات للوصف والتحليل الإحصائي

لبيانات الاستبيان باستخدام برنامج إحصائية للعلوم الاجتماعية ) (SPSSالإصدار 11

ومايكروسوفت إكسل 2225م في هذه الدراسة. وينبغي تكثيف الوعي بين السائقين

وخاصة فئة الشباب وهم الفئة الأكثر عرضة للحوادث بسبب سلوكياتهم المتغيرة, في

السنوات المقبلة إذا لم تتمكن الجهات المختصة من أخد التدابير الفعلية للحد من حوادث

المرور وضبط سلوكيات السائقين بتدابير إستباقية فيتوقع ارتفاع أعداد الوييات الناتجة

من حوادث المرور.

الكلمات الرئيسية: الأنما السلوكية, حوادث المرور, الوييات, التوعية المرورية

عادل الطيب العجيلي الملوشي، عبد العالي أبوبكر عمر، (04-2021)، International Science and Technology Journal المجلة الدولية للعلوم والتقنية: International Science and Technology Journal المجلة الدولية للعلوم والتقنية، 25 (2)، 124-142

ثأتير الأنماط السلوكية لسائقي المركبات الخاصة على ازدياد أعداد الحوادث بالمدن وطرق الحد منها - حالة الدراسة مدينة غريان
مقال في مجلة علمية

ملخص الد ا رسة:

بسبب الازدحام والكثافة السكانية التي تشهدها مدينة غريان في العقود الأخيرة من

الزمن, بالتالي زيادة الطلب علي وسائل النقل المختلفة مما ا زد في معدل الحوادث علي

الطرقات العامة, وقد ساهمت الأنما السلوكية لسائقي المركبات الخاصة في زيادة

معدل الحوادث المسجلة بالمدينة, مما تسبب في العديد من المشاكل الاجتماعية

والاقتصادية التي كلفت الدولة أموالا طائلة لمعالجة الأض ا رر. في هذه الد ا رسة تم اختيار

العينة وتوزيعها عشوائيا علي المناطق السكنية المختلفة بمركز المدينة حيت بلغ مجموع

عينة الد ا رسة 152 مستجوبا. تم استخدام البرمجيات للوصف والتحليل الإحصائي

لبيانات الاستبيان باستخدام برنامج إحصائية للعلوم الاجتماعية (SPSS) الإصدار 11

ومايكروسوفت إكسل 2225 م في هذه الد ا رسة. وينبغي تكثيف الوعي بين السائقين

وخاصة فئة الشباب وهم الفئة الأكثر عرضة للحوادث بسبب سلوكياتهم المتغيرة, في

السنوات المقبلة إذا لم تتمكن الجهات المختصة من أخد التدابير الفعلية للحد من حوادث

المرور وضبط سلوكيات السائقين بتدابير إستباقية فيتوقع ارتفاع أعداد الوييات الناتجة

من حوادث المرورثأتير الأنماط السلوكية لسائقي المركبات الخاصة على ازدياد أعداد

الحوادث بالمدن وطرق الحد منها - حالة الد ا رسة مدينة غريانثأتير الأنماط السلوكية لسائقي المركبات الخاصة على ازدياد أعداد

الحوادث بالمدن وطرق الحد منها - حالة الد ا رسة مدينة غريان

عادل الطيب العجيلي الملوشي، عبدالعالي أبوبكر عمر عمار، (04-2021)، International Science and Technology Journal: International Science and Technology Journal المجلة الدولية للعلوم والتقنية، 25 (1)، 124-142

خفض الركام الخشن في الخلطة الخرسانية وتأثيره على مقاومة الضغط للخرسانة
مقال في مجلة علمية

الملخص

تتضمن هذه الورقة الدراسة تأثير خفض الركام الخشن في الخلطة الخرسانية على خواص الخرسانة اللدنة والمتصلدة، حيث تم إعداد الخلطات الخرسانية ذات نسب متفاوتة من الركام الخشن واستبداله بالركام الناعم (30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 100%)، تمت دراسة الخرسانة المتصلدة عن طريق اختبار مقاومة الضغط، وقد تم أخد متوسط قوة ضغط عينات، وذلك بعد أن تم معالجة العينات بالماء لمدة 7أيام، 14 يوما و 28 يوما. قيست درجة التشغيلية للخرسانة اللدنة باستخدام مخروط الهبوط وحددت قيمة الهبوط لجميع النسب المذكورة أعلاه، حيث تم إعداد ست خلطات خرسانية، وبإجمالي 60 مكعب، وبنسبة خلط 1:2:4 الإسمنت إلى الركام (ناعم، خشن) وبإضافة الماء إلى الإسمنت بنسبة .

أوضحت النتائج أن الخلطة الخرسانية ذات نسبة (40%) من الركام الخشن كانت الأنسب للاستخدام في المناطق الصحراوية.

عواطف عثمان الطويل، خالد محمد عمرو أمحمد، عبدالعالي أبوبكر عمر عمار، عصام عمران محمد الاجنف، (04-2021)، مجلة غريان للتقنية / المعهد العالي للعلوم والتقنية غريان: مجلة غريان للتقنية / المعهد العالي للعلوم والتقنية غريان، 7 (1)، 1-17

دراسة تأتير بودرة حجر البازلت على خواص الخرسانة
مقال في مؤتمر علمي

تعتبر الإضافات الخرسانية من العلوم المهمة في مجال هندسة التشييد والبناء، ومن المعروف أن من أحد مميزات الإضافات الزيادة النسبية للعمر الوظيفي للمنشآت الخرسانية بشكل عام ، ولقد سعى الإختصاصيون في قطاع التشييد في معظم الدول للوصول إلى طرق إستثمار مثلى للموارد الطبيعية، مع التطور التقني الهائل في شتى المجالات، و في هذا البحث حاولنا توجيه الأنظار إلى ضرورة الاستفادة من الموارد الطبيعية ومحاولة إستثمارها بالشكل الأمثل، نظرا للإمكانيات والمزايا العديدة التي تقدمها سواء الإقتصادية أو البيئية.

هذه الدراسة تتناول مدى إستخدام إضافة مادة حجر البازلت الذي تم طحنه لإخراجه على هيئة بودرة ناعمة بدرجة نعومة الاسمنت أو أقل بقليل ، حيث إن إعادة الإستخدام لمثل هذه المصادر لا تساعد على حفاظ الموارد الطبيعية فحسب، و أيضا في مدى الإستفادة منها في إستبدال نسبة المواد الأولية المستخدمة في الخرسانة الإسمنتية البورتلاندية العادية. أي استبدل البازلت المطحون على شكل بودرة إلى ما يصل نسبته 15% من نسبة الاسمنت ومقارنة النتائج بالخلطة المرجعية بدون إضافات، حيث تم تقييم هذه البدائل على خصائص خليط الخرسانة العادية بإجراء عدد من الاختبارات المعملية والتي تشمل قابلية التشغيل، نسبة الامتصاص، قوة الضغط ، قوة الشد غير المباشر (الانشطار) وتأثير درجة الحرارة وللوصول لنتائج مجدية و مدى الاستفادة من هذا النوع من النفايات وإمكانية إعادة استخدامها بنجاح كبديل جزئي للإسمنت في الخلطات الخرسانية و ذلك لقلة تكلفتها مقارنة بالاسمنت .

و يوجز البحث أنه كلما زادت نسبة الإحلال حتى 15% زادت مقاومة الضغط قبل وبعد تعرضها لدرجة حرارة تصل 100 درجة مئوية، وكذلك أعلى مقاومة شد غير مباشر وأقل نسبة إمتصاص للماء.

الكلمـــات المفتاحية : الإضافات الخرسانية, بودرة حجر البازلت , الخرسانة العادية , مقاومة الضغط .

خالد محمد عمرو أمحمد، (12-2020)، جامعة النجم الساطع - المؤتمر الدولي السادس - حالة الخريطة: جامعة النجم الساطع، 1-10

دراسة تأتير ألیا ف البو لي برو بلین و الأ لیا ف الزجاجية على الخو ا ص اللدنة و الصلدة للخرسانة داتية الدمك
مقال في مؤتمر علمي

الملخص :

( Self-Compacting Concret)e م ن الم تع ارف ع لیھ في مج ال تقنیة الخرس انة أن الخرس انة ذ اتیة الدمك

ال مح تو یة ع لى الأ لیاف ھي أ حد ى تط بیقا ت المش ار یع ال حدیثة المدنیة المخ تلفة و الم تنوع ة .

ولاھدف ا لأس اسي في ھ ذ ا البحث ھو إ ض افة بعض الم ودا المض افة لتحس ین بعض خ وا ص الخرس انة ذ اتیة الدمك باع تبارھ ا

تستعمل بك ثر ة في تنفیذ المش ار یع ، وخ ا ص ة الم باني الح دیثة التي تكون بھ ا ك ثافة تسلیح ع الیة و تكون علایة ا لار تفاع ،

وجیب ا لإش ار ة إل ى أن ھ نا ك ع دة أنو ا ع من ا لأ لیا ف م ثل ا لأ لیا ف الح دیدیة و ا لأ لیا ف الزج اج یة و ألیا ف الكر بون .

، % 0.2 5 ، % ف يھ ذ ا البحث ثم در اس ة إ ض افة ألیا ف البو ل ي برو بلین و ا لأ لیا ف الزج اج یة إل ى الخرس انة و بنسب 0

1 % 0.7 ، % من حج م الخرس انة ح ی ث أجر ی ت ع دة اخ تبار ا ت ع ل ى الخرس انة ال طر یة و ال ص لدة ، م نھ ا اخ تبار ،5 % 0.50

حسا ب م قاومة ال ض غط و الش د .

و تبین النتائج بأنھ ع ند إ ض افة م ادة ا لأ لیا ف تبد أ م قاومة ال ض غط في النقص ان ح ی ث ك ان ت أع ل ى م قاومة ض غط في ح دود 51

3 نوی تن / مم 2 عند نس بة ألیا ف 1.0 % ، بینم ا م قاومة نوی تن / مم 2 عند نس بة ألیا ف 0 % ، و أقل م قاومة ك ان ت ع ند3

ال شد تتناسب طردیا مع الأ لیاف ح یث ك انت أقل م قاومة شد بدون ألیاف ع ند 3.16 نوی تن / مم 2 بی منا أع لى قیمة ع ند 3.72

. نوی تن /مم

خالد محمد عمرو أمحمد، (12-2020)، جامعة المرقب: Third Conference for Engineering Sciences and Technology، 1-9

تأثير الألياف الفولاذية على مقاومة الضغط والشد للخرسانة عالية المقاومة
مقال في مجلة علمية

The marked brittleness with low tensile strength and strain capacities of high-strength concrete (HSC) can be overcome by the addition of steel fibers. This research investigated the effects of hooked-end steel fiber content with different silica fume (S.F.) content on the mechanical properties of HSC.

This study depends on 3 main reference concrete mix contains silica fume (5%, 10%, 15%) as a percentage of the weight of cement. and Also, 3.5% of the super plasticizers type (Plastocrete ®-N) has been added to all concrete mixes.

The steel fibers were added at the volume fractions of (0.2 %, 0.4 %, 0.6 %, 0.8 %,1 %). Compressive and splitting tensile strengths were conducted.

The main conclusions were that the compressive strength and splitting tensile strengths of the fiber-reinforced concrete enhanced by 10% and 50% respectively at 1.0% volume fraction, and 10% of S.F .

Strength models were established to predict the splitting tensile strengths by knowing the compressive strength and a model to predict a compressive Strength by using enhancement factor.

Key Words: High resistance concrete, steel fibers, silica dust, pressure resistance and direct tensile strength.

خالد محمد عمرو أمحمد، (06-2020)، المعهد العالي للعلوم والتقنية غريان: مجلة غريان للتقنية، 6 (6)، 35-51

دراسة جودة الطين المستخدم في صناعة مواد البناء المختلفة
مقال في مؤتمر علمي

ملخص:

ملخص: كما نعلم فإن ليبيا تنعمُ بمواردَ طبيعيةٍ وهبها الله لهذا البلد دون الاستفادة منها، ويُعد الطين من أهم هذه الموارد

وأبرزها، حيث يدخل الطين في صناعة جل إن لم يكن كل مواد البناء الأساسية مثل) الإسمنت، طوب الآجر، القرميد الأحمر.

و بعض الانواع المختلفة من مواد البناء الخاصة بالتشطيبات الفنية ( و للطين أنواع مختلفة، تختلف بحسب ألوانها والمكونات

الكيميائية التي تحتويها .

في هذا البحث دراسة شاملة لثلاثة أنواع مختلفة من الطين والمتوفرة بكميات كبيرة في كافة ربوع ليبيا، وهي: ) الطين ذو

اللون الأحمر والطين ذو اللون الأخضر و الطين ذو اللون الأصفر( وستكون الدراسة مقتصرة على الخواص الفيزيائية لكل

نوع على حده، وكذلك دراسة بعض المركبات الكيميائية التي تؤثر على أنواع الطين المختلفة، وهي السبب في اختلاف ألوانها

وكذلك بعض من هذه المركبات تعد من العناصر الأساسية في زيادة مقاومة التماسك، حيث أثبتت النتائج أن للطين الأحمر

والأخضر خواص فيزيائية ونسب جيدة من المركبات الكيمائية بعكس الطين الأصفر الذي لا يعد صالحا لأن يكون مادة خام

لصناعة مواد البناء.

خالد محمد عمرو أمحمد، طارق محمد علي العربي، (03-2019)، طرابلس: International Conference on Technical Sciences (ICST2019)، 669-681

© جميع الحقوق محفوظة لجامعة غريان